ယာဉ်
|
မော်ဒယ်
|
အင်ဂျင်
|
ပါဝါ
|
တစ်နှစ်
|
TOYOTA
|
TOYOTA Land CRUISER (PZJ7_၊ KZJ7_၊ HZJ7_၊ BJ7_၊ LJ7_၊ RJ7_)
|
|
|
၁၉၈၄/၀၃-ခုနှစ်၊
|
TOYOTA
|
TOYOTA HIACE III Wagon (LH1_၊ RZH1_)
|
|
|
၁၉၈၉/၀၈-၂၀၀၄/၀၈
|
TOYOTA
|
TOYOTA HILUX II ပစ်ကပ် (RN6_၊ RN5_၊ LN6_၊ YN6_၊ YN5_၊ LN5_)
|
|
|
၁၉၈၃/၀၈-၂၀၀၅/၀၇
|
TOYOTA
|
TOYOTA HIACE IV ဘတ်စ်ကား (LH1_)
|
|
|
၁၉၉၅/၀၈-၊
|
TOYOTA
|
TOYOTA HIACE III Box (YH7_၊ LH6_၊ LH7_၊ LH5_၊ YH5_၊ YH6_)
|
|
|
၁၉၈၉/၀၈-၂၀၀၄/၀၈
|
TOYOTA
|
TOYOTA Land CRUISER Hardtop (_J7_)
|
|
|
၁၉၉၀/၀၇-၁၉၉၆/၀၅
|
TOYOTA
|
TOYOTA HIACE IV Box (LXH1_၊ RZH1_၊ LH1_)
|
|
|
၁၉၉၅/၀၈-၊
|
TOYOTA
|
TOYOTA DYNA 150 ပလပ်ဖောင်း/ကိုယ်ထည် (LY_)
|
|
|
၁၉၉၅/၀၅-၂၀၀၁/၀၇
|
TOYOTA
|
TOYOTA HIACE / COMMUTER IV (TRH2_၊ KDH2_)
|
|
|
၂၀၀၄/၀၈-
|
TOYOTA
|
TOYOTA HIACE IV ပလပ်ဖောင်း/ကိုယ်ထည် (LXH1_၊ RCH1_၊ KLH1_)
|
|
|
၁၉၉၅/၀၈-၊
|
TOYOTA
|
TOYOTA DYNA ဘတ်စ်ကား (LY1_၊ _H8_)
|
|
|
1987/08-2001/07
|
TOYOTA
|
TOYOTA DYNA ပလပ်ဖောင်း/ကိုယ်ထည် (LH8_)
|
|
|
၁၉၈၇/၀၈-၁၉၉၅/၀၄
|
VW
|
VW TARO
|
|
|
၁၉၈၉/၀၄-၁၉၉၇/၀၃
|
အင်္ဂါရပ်များ:
က) Tensioner pulley bearing သည် single row radial ball bearing ဖြစ်သည်။
ခ) အပူတည်ငြိမ်သောကွင်းများ၊ အထူးအဆီ၊ တံဆိပ်နှင့် ထိန်းသိမ်းကိရိယာ။
ဂ) မြင့်မားသော တိကျသောနည်းပညာနှင့် ပစ္စည်းသည် တာရှည်ခံနိုင်စေရန်။
ဃ) crankshaft မှ drive force လွှဲပြောင်းစဉ် ခါးပတ်အား တင်းမာမှု ပေးစွမ်းရန်၊ ခါးပတ်ချော်ကျခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။
င) ခရီးသည်တင်ယာဉ်များ၏ တင်းမာမှုအတွက် စမ်းသပ်ခုံတန်းပေါ်တွင် နာရီပေါင်း 300 ကျော် သက်တမ်းစမ်းသပ်မှု။
စ) လုပ်ငန်းသုံးကားများ၏ တင်းမာမှုအတွက် စမ်းသပ်ခုံတန်းပေါ်တွင် နာရီ 600 ကျော် သက်တမ်းစမ်းသပ်မှု။
g) ကျွန်ုပ်တို့၏ tensioner pulley နှင့် tensioner bearings များသည် XTN ရှေ့ဆက်ဖြင့် စတင်ပါသည်။